2011 GAASTRA IQ J15 石原プロ インプレッション

J15 石原プロから届いたGAASTRA IQ ファーストインプレッションです。 4バテンの4.7㎡と5バテンの5.7㎡をテストしてもらっています。最高な仕上がりに間違いありません。このインプレッションを是非参考にしてください。
 
IQ 4.7
「適正マストが３７０ということで、やわらかいためにドラフトがなくなり、フラットになってしまうのではと心配していたが、しっかりとドラフトは深い。この手のショートワイドセイルは、パワーポイントが上にあるものが多く、ハンドリング性能よりもパワーセイルになるものだが、このＩＱは違った。マニックと同等かもしくはフットよりの下にあり、パワーセイルというよりもハンドリングが性能が高いセイルだ。

第３バテンと第４バテンの間に、縦しわが入りパワーが溜まるようになっており、見た目はパワーがありすぎでは？と思うが、マストが３７０を使用することもあり、セイル自体がツイストしパワーをためるというよりも流している。そのため、ショートワイドセイルでは得意ではないオーバーセイル時においても、バックハンドプレッシャーもなく引き込むことも容易にできた。

アンダーセイル～オーバーセイルまで使用したが、ボトムターンのスピードが著しく向上し、これほどセイルを変えただけで顕著に変わったのは、初めてでほんとに驚いた。パワーを推進力に変える力がおおきいと感じた。」

IQ 5.7
「５本バテンとなり、４．７㎡とは性格を大きくかえ、フリースタイルの要素が大きい。フリースタイルセイル特有のトルクが大きい走りで、アンダーやガスティーなコンディションにおいて止まることなく走り続けられる。そして、ジャンプアクションを行うときに、セイルのパワーを使い楽に行える。

ウエイブを行う場合、アンダーからジャストで使用することを進める。オーバーパワーになると、セイルコントロールが難しくなるためだ。そのかわり、６㎡台のセイルを使用しなくてはならないコンディションなどでも、このセイルで十分対応できる。

これからの、千葉や静波など波があり、風が弱いコンディションでは素晴らしいパフォーマンスを発揮できるだろう。」

投稿日時： 2010/06/25 23:05:45 　 投稿者：【 maneuverline 】
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