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    <title><![CDATA[MANEUVERLINE RIDERS REPORT]]></title>
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    <description><![CDATA[マニューバーラインライダーから大会・製品レポートなどをお知らせします！]]></description>
    <language>ja</language>
    <copyright>Copyright AZ System inc.</copyright>
    <lastBuildDate>Fri, 12 Mar 2010 17:04:50 +0900</lastBuildDate>
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<title><![CDATA[SUP TOMO@このシロー]]></title>
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<description><![CDATA[<br />波もないのでトレーニングがてら久しぶりにスタンドアップフィッシング。<br />12'6The Pin&エンデューロパドル<br />途中コノシロの群れに遭遇して、大物がいる！？かと思いましたが当たりはコノシロだけ、今夜は酢漬けで頂きます。<br />何はともあれ二時間くらい漕いで良いトレーニングになりました。<br />]]></description>
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<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 14:28:30 +0900</pubDate>
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<title><![CDATA[香村☆津久井浜お香立て]]></title>
<link>http://blog.koreikura.com/m-rider/article/16809</link>
<description><![CDATA[<br />今日の津久井浜は春のぽかぽか陽気でしたね<br />オフだったので、あるハワイアン雑貨屋でボード型お香立てを見つけました。インテリアとしても楽しめますね…組み立ててからアレンジしてみました♪<br />]]></description>
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<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 20:26:18 +0900</pubDate>
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<title><![CDATA[営業大石＠９´８ＰＲＯ]]></title>
<link>http://blog.koreikura.com/m-rider/article/16807</link>
<description><![CDATA[<br />湘南のオンショア腰腹コンディションでニューＳＵＰ９´８×２９をテストできました。これはＥＬＥＭＥＮＴ９´８×３０の上級モデルに値しますが、実に乗りやすかったです。ＥＬＥＭＥＮＴに比べてレイルが薄くて波に入りやすく、波の中で速くてコントロールしやすかったです。ボードバランスも良くてゲッティングアウトも楽だったので、そんなに上手くなくても波乗り重視ならこれはお薦めかもしれません。でも直進性もあるから６５キロ以下の人なら釣りも大丈夫だと思いますよ。気に入りました。次は評判が良い９´１ＰＲＯに乗ってみたいです。かなり波乗り性が高いみたいなので僕にはまだ早いかな。<br />]]></description>
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<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 15:30:11 +0900</pubDate>
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<title><![CDATA[motoko@The 御前崎！]]></title>
<link>http://blog.koreikura.com/m-rider/article/16789</link>
<description><![CDATA[<div>昨日の御前崎、昼前から西風が吹き始め、前半は頭over～のダウンザラインでしたが、後半は3.3ブリブリまで風が上がり、波はダブルサイズ、スープもパワフルなジャンクコンディションで「The (男）御前崎！」と言った感じでした。</div><div>プロ選手達のセッションは見ごたえがありましたよ。</div><div></div><div>&nbsp;</div><div></div><div>&nbsp;</div><div></div><div>週末はおまちかねjpwa 御前崎プロアマ大会です。風も期待できそうですね！＾０＾</div><div><a href="http://j0motoko.blogspot.com/">http://j0motoko.blogspot.com/</a></div>]]></description>
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<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 03:51:24 +0900</pubDate>
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<title><![CDATA[香村☆津久井浜春爛漫]]></title>
<link>http://blog.koreikura.com/m-rider/article/16786</link>
<description><![CDATA[<br />昨晩は北東風の嵐が過ぎ去り、午前中は小雨で地味系。午後からいきなり南西風と春の日差しが・・・<br />南西に誘われてたくさんのメンバーさんがポカポカ南西を楽しんでいました。<br />山ちゃんやイトちゃんとさくっと強風スラローム練習です。6.2㎡＋iソニック86スリム＋SL4/30cmのセットです。インサイドまで風が入っていたので、集中ジャイブ練習です。<br />気持ち良い季節がやってきました（＾＾）<br />※スターボードのライフジャケット かなりかっこいいですね♪<br />]]></description>
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<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 19:28:44 +0900</pubDate>
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<title><![CDATA[ボジュマ＠サンキュー]]></title>
<link>http://blog.koreikura.com/m-rider/article/16760</link>
<description><![CDATA[<br />マニューバーラインカップでのパフォーマンスを終えて、昨日モロッコへと帰国しました。最後まで友好的な日本のウインドサァーの皆さんに感謝していました。また来たいと言ってくれて何よりですね。今後はスイスでのバケーションを挟み、マウイでスター＆セバーン２０１１モデルの撮影、そしてトレーニングーだそうです。彼はああ見えて下半身のトレーニングも重要視していました、さすがプロ。というか、じゃないとあのパフォーマンスは不可能なんでしょうね。まだ２５歳、彼を日本から応援しましょう！大会最終結果をアップしました、以下からどうぞ！<a href="http://blog.koreikura.com/maneuverline/article/16752">http://blog.koreikura.com/maneuverline/article/16752</a><br />]]></description>
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<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 21:13:56 +0900</pubDate>
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<title><![CDATA[香村☆津久井浜真冬に逆]]></title>
<link>http://blog.koreikura.com/m-rider/article/16755</link>
<description><![CDATA[<br />また冬に逆戻りの津久井浜！朝一番からニューセイル”リフレックス”7.0㎡＋iソニック94＋SL2/34cmのテストです。第一ラウンドは10m前後だったのでアウトのグロメットを上！少しセイルは堅く感じるが、アンダーパワーでグイグイ引っ張ってくれる感じです。<br />第二ラウンドは更に風も上がってきたので、アウトグロメットを下にして、ダウンテンションを規定値！いまいち上りが悪く、前足が抜けそうになる傾向が強かったので、次回はフィンを32cmの方が良かったのかもしれません。<br />明日は南西系？<br />]]></description>
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<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 16:43:54 +0900</pubDate>
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<title><![CDATA[香村☆津久井浜メンテナンス]]></title>
<link>http://blog.koreikura.com/m-rider/article/16734</link>
<description><![CDATA[<br />昨日のＳＬ第三戦は、冷たい雨の中、無事終了できたことに感謝ですね！船関連のトラブルとレスキュー活動が重なり、スタート時間が遅れてしまい、大変ご迷惑をおかけいたしました。選手の皆さん、協賛メーカーの皆さん、ありがとうございました。オープンメンズクラス優勝のけんちゃん/海ちゃん・オープンレディースクラスのミッフィー・ケーボーの表彰台！おめでとうございます。最後まで諦めない気持ち！大切ですね！次の第４戦は、3/21です。<br />今日は、朝から日差しが出て、北北東が10-13ｍ前後！ニューセイルの7.0㎡の超オーバー練習でした。ダウンテンションはマイナス1cm前後！7.0㎡軽いハンドリングで確実にオーバーが乗れるようになった感じです。フルモデルチェンジなので、じっくりチューニングしていきたいです。<br />その後、月曜日組のスクールメンバーにヘルプしていただき、昨日の船のハンドルトラブルを解決していただきました。滝下さん・小田さん・正君ありがとうございました。本当に感謝です。<br />]]></description>
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<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 19:06:09 +0900</pubDate>
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<title><![CDATA[SUP TOMO@ＳＵＰ試乗会]]></title>
<link>http://blog.koreikura.com/m-rider/article/16733</link>
<description><![CDATA[<div>マニューバーラインカップお疲れさまでした！！</div><div>僕も良い刺激をもらえたのでこれからも一生懸命がんばりたいと思います。</div><div>&nbsp;</div><div>写真は"8'5×29.5 Pro"TUFSKINモデル</div><div></div><div>こうして自分と一緒に写真を撮るのは初めてですが、こうしてみるとやはりコンパクトでいいですね。</div><div>マニューバーラインカップ大会初日の試乗会では、お客様にも試乗して頂き、この"8'5"や他のボードの感想を聞かせて頂くことができました。</div><div>中でも好評だったボードは、</div><div>中級者以上の人向けのこの"8'5 Pro"、</div><div>そして"9'1 Pro"、サーフィンのショートボードのデザインをそのままＳＵＰ用にしたデザインで、僕も初めて試しましたが思った以上に安定感があり、調子よかったです。</div><div>僕の中では、サイズのある時に使用してみたいボードです。</div><div>サイズのある波でもテイクオフが速く動きが良さそうです。</div><div>&nbsp;</div><div>それと"9'8 Pro"、"9'0 HERO"、も好評でした。</div><div>"9'0 HERO"は、幅が33あり安定感抜群、レベルを問わず波乗りを楽しんでもらえるショートＳＵＰボードという位置づけですが、</div><div>波の上での動きも良く、安定感だけではないボードだということが分かりました。</div><div>中級者向けのショートＳＵＰ入門ボード"9'0×30converse"もその乗りやすさが好評でしたね。</div><div>&nbsp;</div><div>ということで、皆さんの感想を聞くことができ、僕自身もとても勉強になりました！</div><div>２０１０年モデルの"スターボードＳＵＰ"も良いボードがそろっているので、</div><div>ぜひ手にとってみてください！</div><div>&nbsp;</div><div><a href="http://www.etikomot.com">http://www.etikomot.com</a></div><div>&nbsp;</div><div>&nbsp;</div>]]></description>
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<pubDate>Mon, 08 Mar 2010 18:58:56 +0900</pubDate>
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<title><![CDATA[営業大石＠大会終了]]></title>
<link>http://blog.koreikura.com/m-rider/article/16712</link>
<description><![CDATA[<br />今年も何とか大会２日間が終わりました。強風豪雨極寒という悪天候の中、全ヒート消化。稀に見ぬハードな大会となり、気軽に楽しむ場の提供という主旨からは若干離れ気味かもしれませんが、海に出ることを優先させていただきました。ご満足いただけたかわかりませんが、ご参加ありがとうございました。時間的都合上、ボジュマやライダーによるセッションはできませんでしたが、ご参加の皆さんのヒート中、本人からの要望でポートタックは不得意ながらパフォーマンスを魅せてくれました。いかがでしたか。最後に運営のライダーも何人か体調を崩してしまいました、皆さんもお体をお大事にお願いします。さあ、来週末はロングビーチでプロツアー第二戦です、今度は日本トップのパフォーマンスを観戦しましょう！<br />]]></description>
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<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 21:10:02 +0900</pubDate>
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